Aston Martin Tertekan, Masalah Baterai Ancaman di Grand Prix Australia

MELBOURNE, 6 Maret – Tim Formula One Aston Martin menghadapi tantangan serius menjelang Grand Prix Australia yang akan digelar akhir pekan ini. Harapan mereka untuk berkompetisi tergantung pada kemampuan baterai yang tersisa, yang semakin membuat tim merasa “tidak berdaya” dan berada di “tempat yang menakutkan,” ujar kepala tim Adrian Newey pada hari Jumat.

Aston Martin, yang mengandalkan unit daya Honda, mengalami sejumlah masalah yang mengganggu performa mereka. Para pembalapnya, Fernando Alonso dan Lance Stroll, mengalami pembatasan jumlah lap yang dapat mereka tempuh akibat risiko cedera saraf permanen yang disebabkan getaran dalam mobil.

Alonso, yang merupakan juara dunia dua kali, bahkan tidak bisa meninggalkan garasi pada sesi latihan bebas pertama, sementara Stroll hanya mampu menyelesaikan tiga lap karena masalah dengan unit daya tersebut.

Newey mengungkapkan bahwa tim membawa empat baterai ke Melbourne, tetapi dua di antaranya sudah gagal, meninggalkan hanya baterai yang terpasang di mobil para pembalap.

“Jadi jika kami kehilangan salah satu dari baterai tersebut, itu jelas akan menjadi masalah besar,” jelas Newey kepada para wartawan. “Kami harus sangat berhati-hati dalam menggunakan baterai ini.”

Ia juga menambahkan, “Dengan tingkat kerusakan baterai yang kami alami, ini menjadi situasi yang sangat menakutkan.”

Masalah baterai ini bukanlah hal baru bagi Aston Martin. Mereka juga mengalami masalah serupa pada hari terakhir uji coba pramusim di Bahrain bulan lalu, yang semakin memperburuk kekurangan lap dan data yang sangat dibutuhkan sebelum balapan pembuka musim di Melbourne.

Musim lalu, Aston Martin berkolaborasi dengan Mercedes dan berhasil menyelesaikan kejuaraan di posisi ketujuh. Sementara itu, Honda telah menarik diri dari F1 pada tahun 2021 setelah menyediakan unit daya kompetitif untuk Red Bull yang membantu Max Verstappen meraih gelar juara, tetapi mereka mengonfirmasi pada tahun 2023 bahwa mereka akan kembali dengan Aston Martin pada tahun 2026.

Kolaborasi baru ini telah menimbulkan kekhawatiran sejak awal. Newey menyebutkan bahwa masalah dengan unit daya ini disebabkan oleh kurangnya pengalaman, mengingat hanya sekitar 30 persen dari tim asli Honda yang tersisa untuk proyek Aston Martin. Ia menambahkan bahwa timnya baru menyadari masalah personel ini pada bulan November lalu.

“Masalah keandalan ini berdampak pada seluruh tim kami,” kata Newey, menyoroti bahwa mekanik Aston Martin bahkan bekerja hingga pukul empat pagi pada hari Jumat untuk mencari solusi. “Saya merasa sedikit tidak berdaya, karena jelas kami menghadapi masalah PU yang sangat signifikan, dan kurangnya pengalaman kami juga berarti kami tidak bisa memahami mobil dengan baik,” tambahnya.

Newey mengingatkan bahwa situasi ini menjadi masalah yang saling terkait, serta menimbulkan tekanan mental yang besar bagi timnya. “Ini menjadi masalah yang saling terkait dan tentu saja memerlukan banyak energi dalam arti manusiawi,” tutupnya.